1. Az árbocnak deformációtól és hegesztési leválástól mentesnek kell lennie. A belső és külső árboc közötti gördülési távolságot megfelelően be kell állítani, és nem haladhatja meg az 1,5 mm-t. A görgőknek szabadon kell forogniuk, a görgőkön és tengelyeken repedésektől és hibáktól mentesnek kell lenniük. A kerékhorony kopása nem haladhatja meg az eredeti méret 10%-át.
2. A két emelőlánc feszessége egyenletes legyen, ne csavarodjanak vagy deformálódjanak. A végcsatlakozásoknak biztonságosnak kell lenniük. A lánc osztása nem haladhatja meg az eredeti hossz 4%-át; ellenkező esetben a láncot ki kell cserélni. A lánckeréknek szabadon kell forognia.
3. A villatartónak mentesnek kell lennie súlyos deformációtól és hegesztési leválástól. A villa felületének repedésektől és hegesztési törésektől mentesnek kell lennie. A villagyök szöge nem haladhatja meg a 93 fokot, és a vastagság nem lehet kisebb az eredeti méret 90%-ánál. A bal és jobb villacsúcsok közötti magasságkülönbség nem haladhatja meg a villa vízszintes szakaszának 3%-át. A villa pozicionálásának megbízhatónak kell lennie, és a villahorgok támasztó- és pozicionáló felületének mentesnek kell lennie nyilvánvaló hibáktól. A villák és a villatartó közötti hézag nem lehet túlzott, és a mozgásnak egyenletesnek kell lennie.
4. Az emelőhenger és az árboc közötti csatlakozásnak biztonságosnak kell lennie. A billenőhenger és az árboc/keret közötti csuklópántoknak biztonságosnak és rugalmasnak kell lenniük, túlzott hézag nélkül. A hengernek jól-tömítettnek, repedésmentesnek és zökkenőmentesen kell működnie. Névleges terhelés mellett az árboc önsüllyedése 10 perc alatt nem haladhatja meg a 20 mm-t, és a dőlésszög nem haladhatja meg a 0,5 fokot. Az emelési sebesség teljes terhelés mellett nem lehet kisebb, mint a normál érték fele.
5. A felső védőburkolatnak és a háttámláknak teljesnek és hatékonynak kell lenniük.
6. Szigorúan tilos a villákon vagy alatt állni. Egy adott villát nem szabad egy bizonyos magasságot meghaladó terhek emelésére használni.
7. A targoncákat engedéllyel rendelkező targoncakezelőknek kell vezetniük; kerülni kell, hogy egy targoncához több sofőr kerüljön.
